Compresor de amoníaco

El amoníaco (NH₃) es una materia prima fundamental en la industria química y un refrigerante eficiente. Su límite de explosión en el aire oscila entre el 16 % y el 25 %, y puede descomponerse explosivamente al exponerse a llamas abiertas o a temperaturas superiores a 530 °C. Además, posee un olor penetrante, es tóxico y representa un riesgo de corrosión para metales como el cobre y el zinc. En procesos que implican la compresión y el transporte de amoníaco, como la síntesis de fertilizantes y los sistemas de refrigeración, es esencial seleccionar compresores con seguridad superior y compatibilidad con el fluido. Nuestros compresores de diafragma y de pistón, diseñados específicamente para las condiciones de servicio del amoníaco, proporcionan una solución de compresión segura para todo el proceso, desde la compresión del gas crudo hasta el envasado del producto.

COMPRESOR DE DIAFRAGMA

COMPRESOR DE PISTÓN

Ventajas principales del núcleo del compresor de diafragma de amoníaco:

01

Totalmente libre de aceite y con garantía de pureza del 100%:

El diafragma metálico de accionamiento hidráulico completa la compresión del gas, logrando una lubricación 100% libre de aceite en la cámara de compresión. Esto evita por completo que el aceite lubricante ingrese al sistema de proceso, eliminando el riesgo de contaminación de catalizadores o productos posteriores. Es especialmente adecuado para aumentar la presión del gas de síntesis para la producción de amoníaco y amoníaco de alta pureza para uso electrónico, garantizando la pureza del producto final y la estabilidad del proceso.
02

Sello intrínsecamente seguro con cero fugas externas:

Gracias a una estructura de sellado estático, el gas queda completamente confinado dentro de la cámara formada por el diafragma, la culata y la placa de válvulas, logrando así cero fugas externas. Para el amoníaco, que es penetrante, tóxico, inflamable y explosivo, esto representa el máximo nivel de protección, eliminando prácticamente los riesgos de incendio, explosión e intoxicación del personal por fugas, y cumpliendo con las normativas ambientales y de seguridad más estrictas.

Puntos clave de diseño para compresores de diafragma de amoníaco:

01

Sistema eléctrico a prueba de explosiones con certificación Clase BT:

Todo el sistema eléctrico, incluyendo el motor de accionamiento, el armario de control y los instrumentos de campo, está diseñado para entornos con amoníaco y cumple con los requisitos de protección contra explosiones de Clase BT. El motor suele adoptar la clasificación Ex d IIB T4 o superior para garantizar un funcionamiento seguro en atmósferas de gas potencialmente explosivas. Todas las interfaces eléctricas cumplen con las normas de seguridad contra explosiones o con estándares superiores.
02

Sistema de monitorización de rotura de diafragma multinivel y bloqueo de seguridad:

Se adopta una estructura de diafragma de tres capas, equipada con un dispositivo de alarma de rotura de diafragma. Cuando alguna capa del diafragma se daña, provocando una presión anormal en la capa intermedia, un interruptor de presión activa inmediatamente una alarma sonora y visual, así como un bloqueo de parada automático para evitar la mezcla de aceite y gas y un incidente más grave. Este sistema constituye la principal protección de seguridad activa del compresor de diafragma.
03

Selección de materiales resistentes a la corrosión y tratamiento de superficies:

Todas las piezas en contacto con amoníaco, como la culata, el diafragma, las válvulas de gas y las tuberías, están fabricadas preferentemente en acero inoxidable 304 o 316L. Estos materiales ofrecen una excelente resistencia a la corrosión por amoníaco. Los componentes clave se someten a un riguroso tratamiento de desengrase y pasivación para eliminar los aceites de procesamiento y formar una película pasiva estable en la superficie, lo que mejora aún más la resistencia a la corrosión y previene fallos en el material que podrían provocar fugas.

Certificado

SELECCIÓN DE MODELOS

Maestro

Modelo G70Z/G95Z/G110Z/G130Z	Carrera del pistón 70 mm~130 mm	Fuerza máxima del pistón 10 kN~30 kN
Presión máxima de descarga 70 MPa	Rango de flujo 1~500Nm³/h	Potencia del motor 2,2 kW~30 kW
Velocidad del cigüeñal 420 rpm	Método de enfriamiento Refrigerado por agua/refrigerado por aire

Compresor de diafragma de amoníaco sin aceite

Modelo G70V/G95V/G130V	Carrera del pistón 70 mm~130 mm	Fuerza máxima del pistón 10 kN~30 kN
Presión máxima de descarga 50 MPa	Rango de flujo 1~200 Nm³/h	Potencia del motor 2,2 kW~30 kW
Velocidad del cigüeñal 420 rpm	Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire

Modelo G110L/G130L	Carrera del pistón 110 mm~130 mm	Fuerza máxima del pistón 20 kN~40 kN
Presión máxima de descarga 100 MPa	Rango de flujo 10~1000 Nm³/h	Potencia del motor 7,5 kW ~ 90 kW
Velocidad del cigüeñal 420 rpm	Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire

Compresor de diafragma NH3 a prueba de explosiones

Modelo G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D	Carrera del pistón 110 mm~210 mm	Fuerza máxima del pistón 20 kN~160 kN
Presión máxima de descarga 100 MPa	Rango de flujo 30~2000 Nm³/h	Potencia del motor 22 kW~200 kW
Velocidad del cigüeñal 420 rpm	Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire

GRAMO

Compresor de diafragma

CON

Carrera del pistón: 70 mm

Caudal (Nm³/h)

3.9

Presión de entrada (barg)

5.5

Presión de salida (barg)

No.	Modelo	agua de refrigeración	Fluir	Presión de entrada	Presión de salida	Dimensiones (largo × ancho × alto)	Peso	Potencia del motor
No.	Modelo	(L/h)	(Nm³/h)	(MPa)	(MPa)	(≈mm)	(≈kg)	(kW)
1	GZ-40/3.9-5.5	500	40	0,39	0,55	1200×800×1100	900	4
2	GZ-66/14.6-18.6	500	66	1.46	1,86	1200×800×1100	900	5.5
3	GZ-60/10-23	1000	60	1	2.3	2400×1800×1600	2600	15
4	GV-150/10.5-30	2000	150	1.05	3	2600×1800×1600	3000	15
5	GV-11/0.027-18	1000	11	0,0027	1.8	1200×800×1100	1000	11
6	GV-100/8-80	2000	100	0,8	8	2600×1800×1600	3000	18.5
7	GL-60/0,05-4	4000	60	0,005	0,4	2400×1800×1600	3000	15
8	GL-60/4	4000	60	Atmosférico	0,4	2400×1800×1600	3000	15
9	GL-40/6.5	4000	40	Atmosférico	0,65	2400×1800×1600	3000	15
10	GD-280/1-3	2000	280	0.1	0,3	3000×2000×1800	4000	22
11	GD-300/1-6	5000	300	0.1	0,6	3500×2300×1800	4500	45
12	GD-600/1.5-5	5000	600	0,15	0,5	3500×2300×1800	4500	45

Las dimensiones y el peso del equipo son solo de referencia, y el diseño final será el que prevalezca.

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ESTUDIO DE CASO

Rusia
ESTADOS UNIDOS
España
Kazajistán

Ventajas del compresor de pistón de amoníaco:

01

Amplia cobertura de presión y alta capacidad de presión de descarga:

El compresor de pistón logra una compresión estable desde baja hasta alta presión, cubriendo perfectamente todo el rango de presión de las aplicaciones de amoníaco, desde la recuperación a baja presión y el aumento de presión del proceso hasta la licuefacción a alta presión. Su robusto mecanismo de cigüeñal y biela, junto con un diseño de compresión multietapa, garantiza una fiabilidad operativa a largo plazo incluso bajo cargas elevadas.
02

Diseño avanzado a prueba de explosiones e integración de seguridad:

Diseñado para contrarrestar las características inflamables y explosivas del amoníaco, el compresor de pistón se integra con un conjunto completo de soluciones de seguridad antiexplosivas de eficacia probada. Desde motores antiexplosivos Ex d IIB T4 hasta sistemas de control intrínsecamente seguros, conexiones de purga de nitrógeno y monitorización de la concentración de gases combustibles, todos los componentes se pueden configurar modularmente para formar una barrera de seguridad integral. Esto lo hace especialmente adecuado para su instalación en entornos peligrosos complejos, como yacimientos de petróleo y gas y plantas químicas.

Puntos clave de diseño para compresores de pistón de amoníaco:

01

Clasificación de protección contra explosiones y clase de temperatura ajustadas con precisión:

Debido a que el amoníaco es un gas explosivo de clase IIB con una temperatura de autoignición de aproximadamente 530 °C, el equipo eléctrico auxiliar del compresor debe cumplir como mínimo con la clasificación de protección contra explosiones Ex d IIB T4. Al mismo tiempo, mediante la optimización de la refrigeración y el diseño, se garantiza que la temperatura de la superficie del equipo se mantenga por debajo de los 135 °C requeridos por la clase de temperatura T4 en todas las condiciones de funcionamiento, lo que proporciona un margen de seguridad suficiente.
02

Control estricto de la temperatura de descarga y refrigeración eficiente:

Para evitar la descomposición del amoníaco a altas temperaturas o la aceleración de la corrosión del material, es fundamental controlar rigurosamente la temperatura de descarga en cada etapa. Esto se logra mediante la optimización de la relación de compresión y el uso de enfriadores entre etapas y sistemas de refrigeración de la camisa del cilindro que garantizan que la temperatura de descarga se mantenga muy por debajo del límite de seguridad. El sistema de control cuenta con una alarma de alta temperatura de descarga y un enclavamiento de parada por alta temperatura, lo que proporciona doble protección.
03

Sellado de embalaje fiable y eliminación segura de fugas de gas:

Para el sellado dinámico del vástago del pistón, se utilizan anillos de empaquetadura de PTFE o de material compuesto de fibra de carbono, autolubricantes y de baja fricción. Para aplicaciones de mayor riesgo, se puede diseñar un sistema de sellado con nitrógeno. Este sistema inyecta una pequeña cantidad de nitrógeno en la caja de empaquetadura, creando una barrera de gas. Cualquier posible fuga de amoníaco mezclado con nitrógeno se dirige a una tubería de recuperación cerrada o a un sistema de venteo/quemadura seguro, evitando así que se filtre al entorno de la planta. El cárter está equipado con ventilación a presión positiva para impedir la entrada de amoníaco.

Certificado

SELECCIÓN DE MODELOS

Tipo Z

Tipo V/W

Tipo M

Tipo D

Carrera del pistón 80 mm, 95 mm	Fuerza del pistón 10 kN～25 kN
Fuerza 7,5 kW-55 kW	Número de bancos de cilindros 1/2
Velocidad del cigüeñal 740 rpm, 980 rpm	Número de etapas de compresión 1/2/3/4
Modo de conducción Motor eléctrico, motor diésel, motor de gas natural

Carrera del pistón 92 mm, 95 mm, 105 mm, 120 mm	Fuerza del pistón 25 kN, 45 kN, 65 kN
Número de etapas de compresión 1/2/3/4	Número de bancos de cilindros 2/3/4
Velocidad del cigüeñal 740 rpm, 980 rpm	Fuerza 15 kW-220 kW
Modo de conducción Motor eléctrico, motor diésel, motor de gas natural

Carrera del pistón 92 mm ~ 315 mm	Fuerza del pistón 45 kN~660 kN
Número de etapas de compresión 1/2/3/4	Número de bancos de cilindros 4
Velocidad del cigüeñal 300 rpm ~ 980 rpm	Fuerza 160 kW-3000 kW
Modo de conducción Motor eléctrico, motor diésel, motor de gas natural

Compresor de pistón de amoníaco a prueba de explosiones

Carrera del pistón 92 mm ~ 315 mm	Fuerza del pistón 25 kN~200 kN
Número de etapas de compresión 1/2/3/4	Número de bancos de cilindros 2
Velocidad del cigüeñal 300 rpm ~ 980 rpm	Fuerza 30 kW - 1000 kW
Modo de conducción Motor eléctrico, motor diésel, motor de gas natural

CON

Tipo vertical

Sin aceite / F: Refrigerado por aire

0,4

Caudal volumétrico real (m³/min)

Presión de entrada (barg)

Presión de salida (barg)

N.º de serie	Modelo	Fluir	presión de entrada	presión de salida	potencia del motor
N.º de serie	Modelo	(Nm³/h)	(MPa)	(MPa)	(kW)
1	ZW-0.4/10-16	24	1	1.6	5.5
2	ZW-2/10-16	120	1	1.6	30
3	ZW-0.8/16-24	48	1.6	2.4	11
4	VW-7.0/0.1-12	400	0,01	1.2	18.5
5	VW-2.0/2-36	300	0,2	3.6	45
6	VW-3/20	165	0	2	37
7	DW-8.8/4 -18	2050	0,4	1.8	132
8	D-11.8/8-12-35	6250	0,8 - 1,2	3.5	400
9	DW-6.7/38-30	14450	3.9	3	250
10	MW-154/6	10500	0,05	0,6	1100
11	MW-6/15-21	6000	1,5-2,0	2.1	185
12	MW-130/1.5	6800	0	0,15	250