Compresor de monóxido de carbono de proveedores chinos | Equipos industriales de alta resistencia para la seguridad contra gases tóxicos
Ventajas de los compresores de diafragma para monóxido de carbono
Totalmente libre de aceite y con garantía de seguridad contra fugas.
El diafragma metálico aísla completamente el gas del proceso del aceite hidráulico y del entorno externo, logrando una lubricación 100 % libre de aceite durante la compresión y eliminando por completo el riesgo de reacción entre el aceite lubricante y el monóxido de carbono a altas temperaturas. La estructura de sellado estático garantiza la ausencia total de fugas externas de gas, resolviendo de forma fundamental los riesgos para la seguridad y el medio ambiente causados por fugas de gases tóxicos, y cumpliendo a la perfección con los estrictos requisitos de sellado para el monóxido de carbono.
Diseño de alta pureza y anticontaminación
La cámara de compresión es completamente independiente y cuenta con un acabado superficial de alta calidad. El gas solo entra en contacto con las partes húmedas especialmente tratadas, evitando la contaminación por el desgaste de las piezas móviles internas. Esto permite mantener la pureza inicial del monóxido de carbono de forma estable a largo plazo, cumpliendo con los requisitos de pureza del gas en bruto para la síntesis química de alta gama.
Puntos clave de diseño para compresores de diafragma de monóxido de carbono
Control estricto de la temperatura y prevención de sobrecalentamiento
La temperatura mínima de autoignición del monóxido de carbono en el aire es de 588 °C. Si bien esta temperatura es relativamente alta, es fundamental controlarla rigurosamente durante el funcionamiento del compresor. El equipo debe contar con compresión multietapa y un sistema de enfriamiento interetapa eficiente para garantizar que la temperatura de descarga en cada etapa se mantenga muy por debajo del umbral de seguridad. Se deben implementar alarmas de alta temperatura de descarga y un sistema de bloqueo de parada por alta temperatura para evitar la acumulación de calor debido a fallas en el sistema de enfriamiento o condiciones de funcionamiento anormales.
Sistema de triple protección contra fugas y bloqueo de seguridad
Compatibilidad de materiales y tratamiento especial
Todas las piezas en contacto con monóxido de carbono, incluyendo el diafragma, la culata, los asientos de las válvulas, etc., deben estar fabricadas con acero inoxidable de alta calidad y resistente a la corrosión (por ejemplo, 316L). Durante la fabricación, se debe realizar un desengrasado, limpieza y pasivación exhaustivos para eliminar aceites superficiales e impurezas, evitando así reacciones catalíticas con monóxido de carbono o contaminación. En condiciones de funcionamiento que puedan implicar monóxido de carbono húmedo (con agua), se debe evaluar la necesidad de utilizar una aleación de mayor grado de resistencia a la corrosión para prevenir la formación de ácidos corrosivos.
Certificados
Selección de modelos
| Modelo G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Carrera del pistón 70 mm~130 mm | Fuerza máxima del pistón 10 kN~30 kN |
| Presión máxima de descarga 70 MPa | Rango de flujo 1~500 Nm³/h | Potencia del motor 2,2 kW~30 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua/refrigerado por aire | |
| Modelo G70V/G95V/G130V | Carrera del pistón 70 mm~130 mm | Fuerza máxima del pistón 10 kN~30 kN |
| Presión máxima de descarga 50 MPa | Rango de flujo 1~200 Nm³/h | Potencia del motor 2,2 kW~30 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire | |
| Modelo G110L/G130L | Carrera del pistón 110 mm~130 mm | Fuerza máxima del pistón 20 kN~40 kN |
| Presión máxima de descarga 100 MPa | Rango de flujo 10~1000 Nm³/h | Potencia del motor 7,5 kW ~ 90 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire | |
| Modelo G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | Carrera del pistón 110 mm~210 mm | Fuerza máxima del pistón 20 kN~160 kN |
| Presión máxima de descarga 100 MPa | Rango de flujo 30~2000 Nm³/h | Potencia del motor 22 kW~200 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire | |
| No. | Modelo | agua de refrigeración | Fluir | Presión de entrada | Presión de salida | Dimensiones (largo × ancho × alto) | Peso | Potencia del motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-5/0.1-7 | 1000 | 5 | 0,01 | 0,7 | 1200×750×1000 | 600 | 3 |
| 2 | GZ-20/32-160 | 1000 | 20 | 3.2 | 16 | 1400×850×1320 | 1000 | 5.5 |
| 3 | GZ-30/7.5-25 | 1000 | 30 | 0,75 | 2.5 | 1400×850×1320 | 1000 | 7.5 |
| 4 | GV-5/200 | 400 | 5 | Presión atmosférica | 20 | 1600×780×1080 | 750 | 3 |
| 5 | GV-5/1-200 | 300 | 5 | 0.1 | 20 | 1520×800×1060 | 750 | 3 |
| 6 | GV-11/1-25 | 600 | 11 | 0.1 | 2.5 | 1500×780×1080 | 850 | 4 |
| 7 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1200×1300 | 3000 | 7.5 |
| 8 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0,5 | 3.5 | 2000×1000×1200 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-20/10-150 | 1500 | 20 | 1 | 15 | 2200×1200×1300 | 3000 | 15 |
| 10 | GD-278/1.1-3 | 2000 | 278 | 0,11 | 0,3 | 3000×2000×1800 | 4000 | 22 |
| 11 | GD-220/11-90 | 4000 | 220 | 1.1 | 9 | 3000×2000×1800 | 4000 | 37 |
| 12 | GD-500/20-250 | 9000 | 500 | 2 | 25 | 3800×2300×2000 | 100000 | 90 |
Estudio de caso
