Fábrica china de compresores de CO2: proveedores confiables para la compresión de dióxido de carbono en urea, CCS, refrigeración y productos farmacéuticos.
Ventajas del compresor de diafragma de dióxido de carbono
01
Completamente libre de aceite y con retención de pureza del 100%.
La clave de un compresor de diafragma reside en el uso de un diafragma metálico que aísla completamente el gas comprimido del sistema de aceite hidráulico. El cilindro no requiere lubricación. Esto significa que, durante todo el proceso de compresión, el dióxido de carbono no entra en contacto con grasa ni neblina de aceite, eliminando prácticamente la contaminación por aceite. Para CO₂ de grado alimenticio, CO₂ de grado electrónico o CO₂ utilizado en síntesis química de alta gama, esta característica garantiza una limpieza y pureza química extremadamente altas del gas producto, cumpliendo plenamente con los estándares de aplicación más exigentes.
02
Sellado estático superior y seguridad intrínseca
El dióxido de carbono queda completamente sellado dentro de la cavidad formada por el diafragma y la culata. Esta estructura de sellado estático garantiza, en teoría, la ausencia total de fugas. Esto no solo previene eficazmente la pérdida de gases valiosos o peligrosos, sino que también elimina por completo el riesgo de asfixia causado por la acumulación de CO₂ en zonas bajas debido a fugas. Al mismo tiempo, esta estructura evita que el CO₂ húmedo, potencialmente corrosivo, erosione los componentes de la transmisión, lo que mejora la fiabilidad operativa del equipo en condiciones adversas.
Puntos clave de diseño para compresores de diafragma de dióxido de carbono
01
Selección rigurosa de materiales para la protección contra la corrosión.
Dado que el dióxido de carbono forma ácido carbónico al entrar en contacto con la humedad, el cual es corrosivo para el acero al carbono común, todos los componentes en contacto con CO₂ —incluidas la culata, el diafragma, las válvulas de gas y las tuberías— deben fabricarse con materiales resistentes a la corrosión. Generalmente se seleccionan aceros inoxidables austeníticos (como el 304 y el 316L), y tras la fabricación se realizan rigurosos tratamientos de desengrase, limpieza y pasivación para garantizar una resistencia a la corrosión duradera y la pureza del gas.
02
Control preciso de temperatura y presión y diseño antilicuación.
La temperatura crítica del dióxido de carbono es de 31,03 °C. Durante la compresión, si la refrigeración es insuficiente y la temperatura del gas desciende por debajo de este valor crítico mientras la presión es suficientemente alta, es muy probable que se produzca un cambio de fase a líquido. El CO₂ líquido dentro del compresor puede provocar un fenómeno fatal de "golpe de ariete líquido", dañando el diafragma y la culata. El diseño debe contemplar el cálculo y control precisos de la relación de compresión en cada etapa, así como la configuración de enfriadores entre etapas de alta eficiencia (enfriados por agua o por aire) para garantizar una reducción efectiva de la temperatura de descarga en cada etapa. Esto limita estrictamente los puntos de operación de todo el proceso de compresión a la región gaseosa del CO₂, evitando el riesgo de licuefacción.
03
Sistema mejorado de monitoreo y protección de seguridad
Dado el elevado coeficiente de expansión del CO₂ bajo almacenamiento a alta presión (la presión de un cilindro lleno puede aumentar entre 314 y 834 kPa por cada grado Celsius de aumento de temperatura), el sistema debe integrar múltiples protecciones. Los elementos clave del diseño incluyen: la instalación de válvulas de seguridad precisas y fiables en cada etapa para evitar la sobrepresión; la incorporación de un dispositivo de detección y alarma de rotura de diafragma que pueda activar y apagar inmediatamente el compresor en caso de fallo del diafragma para evitar la mezcla de gas y aceite; y la instalación de monitores de concentración de gas en las zonas donde pueda acumularse CO₂, conectados al sistema de ventilación. El sistema de control (PLC) debe integrar funciones de monitorización en tiempo real y de parada por enclavamiento para parámetros como la presión, la temperatura y el estado del diafragma.
Certificado
Selección de modelos
ModeloG70Z/G95Z/G110Z/G130Z
Carrera del pistón70 mm~130 mm
Fuerza máxima del pistón10 kN~30 kN
Presión máxima de descarga70 MPa
Rango de flujo1~500 Nm³/h
Potencia del motor2,2 kW~30 kW
Velocidad del cigüeñal420 rpm
Método de enfriamientoRefrigerado por agua/refrigerado por aire
ModeloG70V/G95V/G130V
Carrera del pistón70 mm~130 mm
Fuerza máxima del pistón10 kN~30 kN
Presión máxima de descarga50 MPa
Rango de flujo1~200 Nm³/h
Potencia del motor2,2 kW~30 kW
Velocidad del cigüeñal420 rpm
Método de enfriamientoRefrigerado por agua / Refrigerado por aire
ModeloG110L/G130L
Carrera del pistón110 mm~130 mm
Fuerza máxima del pistón20 kN~40 kN
Presión máxima de descarga100 MPa
Rango de flujo10~1000 Nm³/h
Potencia del motor7,5 kW ~ 90 kW
Velocidad del cigüeñal420 rpm
Método de enfriamientoRefrigerado por agua / Refrigerado por aire
ModeloG110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D
Carrera del pistón110 mm~210 mm
Fuerza máxima del pistón20 kN~160 kN
Presión máxima de descarga100 MPa
Rango de flujo30~2000 Nm³/h
Potencia del motor22 kW~200 kW
Velocidad del cigüeñal420 rpm
Método de enfriamientoRefrigerado por agua / Refrigerado por aire
GRAMO Compresor de diafragma
CON Carrera del pistón: 70 mm
52 Caudal (Nm³/h)
40 Presión de entrada (barg)
56 Presión de salida (barg)
| No. | Modelo | agua de refrigeración | Fluir | Presión de entrada | Presión de salida | Dimensiones (largo × ancho × alto) | Peso | Potencia del motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-52/40-56 | 500 | 52 | 4 | 5.6 | 1200×700×1100 | 450 | 3 |
| 2 | GZ-15/10-12 | 500 | 15 | 1 | 1.2 | 1200×700×1100 | 500 | 3 |
| 3 | GZ-20/7-30 | 500 | 20 | 0,7 | 3 | 1200×760×1100 | 750 | 4 |
| 4 | GV-60/8-60 | 1000 | 60 | 0,8 | 6 | 2600×1800×1700 | 3000 | 11 |
| 5 | GV-500/150-200 | 1500 | 500 | 15 | 20 | 2600×1800×1700 | 3000 | 18.5 |
| 6 | GV-160/(6-10)-75 | 2000 | 160 | 0,6-1 | 7.5 | 2600×1800×1700 | 3000 | 22 |
| 7 | GL-20/10-150 | 1500 | 20 | 1 | 15 | 2200×1200×1300 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-25/5-150 | 1500 | 25 | 0,5 | 15 | 2200×1200×1300 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-45/5-150 | 2000 | 45 | 0,5 | 15 | 2600×1300×1300 | 3000 | 18.5 |
| 10 | GD-40/150 | 4000 | 40 | Atmosférico | 15 | 3500×2000×1700 | 4000 | 37 |
| 11 | GD-300/50-200 | 4000 | 300 | 5 | 20 | 3600×2300×1800 | 4000 | 45 |
| 12 | GD-900/10-140 | 16000 | 900 | 1 | 14 | 4500×4000×2200 | 16000 | 200 |
Las dimensiones y el peso del equipo son solo de referencia, y el diseño final será el que prevalezca.
Estudio de caso

Rusia

ESTADOS UNIDOS

España

Kazajistán
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Por qué un compresor de diafragma es ideal para el dióxido de carbono de grado alimenticio y de grado electrónico?
A: Los compresores de diafragma aíslan físicamente el gas CO₂ del sistema de aceite hidráulico mediante un diafragma metálico. Esto garantiza una compresión 100 % libre de aceite, evitando cualquier contaminación por grasa y preservando la alta pureza requerida para aplicaciones alimentarias, electrónicas y farmacéuticas.
P2: ¿Cómo previene el compresor la corrosión causada por el dióxido de carbono?
A: Cuando el CO₂ se mezcla con la humedad, forma ácido carbónico corrosivo. Para evitar daños, todos los componentes en contacto con el fluido (como culatas, diafragmas y válvulas) están fabricados con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión, principalmente aceros inoxidables austeníticos como el 304 o el 316L, que se someten a estrictos tratamientos de pasivación.
P3: ¿Qué es el "golpe de martillo líquido" en la compresión de CO₂ y cómo se previene?
A: El golpe de ariete se produce cuando el CO₂ se licúa a alta presión y bajas temperaturas (por debajo de su punto crítico de 31,03 °C), provocando un choque mecánico. Se previene calculando cuidadosamente la relación de compresión en cada etapa y utilizando enfriadores entre etapas de alta eficiencia para mantener el gas operando estrictamente en fase gaseosa.
P4: ¿Qué ocurre si se rompe un diafragma durante el funcionamiento del compresor?
A: El compresor está equipado con un sistema de detección y alarma de rotura de diafragma. En caso de fallo, activa inmediatamente una alarma y apaga automáticamente el sistema para evitar fugas de gas o la mezcla entre el gas y el aceite hidráulico.
P5: ¿Es seguro operar estos compresores de diafragma de CO₂ en espacios confinados?
R: Sí, porque cuentan con un sellado estático que garantiza la ausencia total de fugas. Para mejorar la seguridad, el diseño integra válvulas de seguridad, monitores de concentración de gas conectados al sistema de ventilación y enclavamientos controlados por PLC para gestionar automáticamente el riesgo.




