Fábrica de compresores de GLP en China: Proveedores confiables de sistemas de lubricación sin aceite y a prueba de explosiones.

El compresor de pistón ofrece un amplio rango de caudal, desde cientos hasta decenas de miles de metros cúbicos por hora, satisfaciendo las necesidades de transferencia, llenado y optimización de procesos de GLP a gran escala. Su tecnología es madura y sus costos de adquisición y mantenimiento son más económicos que los de los compresores de diafragma del mismo caudal, lo que lo convierte en la opción preferida para proyectos de gran envergadura.

Los compresores de pistón se integran fácilmente en un conjunto completo montado sobre patín que incluye la unidad principal, enfriadores entre etapas, separadores de gas y líquido, sistema de lubricación y panel de control, lo que ahorra tiempo y espacio de instalación. Gracias al ajuste de la holgura del cilindro y al diseño de compresión multietapa, pueden adaptarse a ciertas fluctuaciones en la presión de succión y el flujo de gas, garantizando una presión de descarga estable.

El motor de accionamiento y todos los componentes eléctricos expuestos a zonas peligrosas deben cumplir con la clasificación de protección contra explosiones Ex d IIB T4. Para aplicaciones que requieren alta pureza o donde se prohíbe la contaminación por aceite, el cilindro debe adoptar un diseño de lubricación sin aceite, utilizando anillos de pistón autolubricantes y empaquetaduras de PTFE o materiales compuestos de carbono. Si se utiliza lubricación con aceite, debe garantizarse la compatibilidad del lubricante con el GLP y debe estar equipado con un sistema eficiente de separación y recuperación de aceite.

Se debe configurar un sistema integral de enclavamiento de seguridad, que incluya alarmas y protección de apagado automático para parámetros clave como baja presión de succión, alta presión de descarga, alta temperatura de descarga, baja presión de aceite lubricante y falla del agua de refrigeración. El empaque del vástago del pistón es fundamental para evitar fugas externas. Para fluidos con GLP, se recomienda un sistema de empaque amortiguador de nitrógeno, que introduce nitrógeno a baja presión para formar una barrera que impide que el GLP se filtre hacia el exterior a lo largo del vástago del pistón. Cualquier fuga de gas puede dirigirse a un sistema de ventilación.

Los componentes en contacto con GLP, como cilindros, válvulas y tuberías, deben estar fabricados con materiales resistentes a los hidrocarburos del petróleo. La base del compresor debe ser estable y las piezas giratorias expuestas deben estar protegidas con rejillas de seguridad. En lugares como estaciones de servicio, la plataforma del compresor puede requerir barreras de seguridad (barandillas). El sistema debe estar preconfigurado con conexiones de purga de nitrógeno para eliminar el aire antes del arranque y purgar el GLP residual después del apagado.