Compresor de gas natural | Proveedores y fábrica en China para soluciones seguras, fiables y eficientes
Ventajas de los compresores de diafragma de gas natural
01
Completamente libre de aceite y sin fugas, lo que garantiza la calidad y la seguridad del gas.
El diafragma metálico del compresor de diafragma aísla completamente el gas de proceso del sistema de aceite hidráulico, logrando una lubricación 100 % libre de aceite en la cámara de compresión. Esto garantiza que el gas natural comprimido no se contamine con aceite lubricante, cumpliendo con los requisitos de pureza extremadamente altos para aplicaciones como el GNC para automoción y el gas de alimentación para la industria electrónica. Al mismo tiempo, su estructura de sellado estático elimina fundamentalmente el riesgo de fugas externas del gas de proceso, lo cual es crucial para prevenir la acumulación de gas inflamable en la planta y eliminar los riesgos de explosión.
02
Estructura compacta, adecuada para aplicaciones de precisión de alta presión y bajo caudal.
El compresor de diafragma ofrece una alta relación de compresión en una sola etapa y una estructura compacta, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones como estaciones de servicio satélite de gas natural, investigación experimental y llenado de gases especiales, donde el gas natural necesita comprimirse a presiones relativamente altas pero con caudales relativamente bajos. Su suave movimiento alternativo del pistón impulsa el diafragma a través del aceite hidráulico, lo que resulta en un proceso de compresión de gas delicado con mínima pulsación, lo cual es beneficioso para los equipos de procesamiento posteriores.
Puntos clave de diseño para compresores de diafragma de gas natural
01
Compatibilidad de materiales y sistemas eléctricos a prueba de explosiones
Todos los equipos eléctricos, incluidos el motor de accionamiento, el armario de control, los sensores y las cajas de conexiones, deben ser a prueba de explosiones y cumplir con la norma Ex d IIB T4 o superior. Dado que el gas natural puede contener trazas de componentes corrosivos como el sulfuro de hidrógeno, las piezas en contacto con el fluido suelen estar fabricadas con materiales resistentes a la corrosión, como el acero inoxidable 316L, y se someten a un riguroso tratamiento de desengrase, limpieza y pasivación para prolongar la vida útil del equipo y prevenir fugas causadas por la corrosión del material.
02
Monitorización de seguridad mediante diafragma multicapa y protección contra sobretemperatura.
Se adopta una estructura de diafragma de tres capas, equipada con un dispositivo de alarma de rotura de diafragma. Cuando se rompe cualquier diafragma exterior, el cambio de presión en la capa intermedia activa una alarma del sensor y un bloqueo de seguridad, evitando que el gas y el aceite se mezclen o se produzcan fugas. Simultáneamente, se debe configurar una alarma de alta temperatura de descarga y un bloqueo de seguridad para garantizar que la temperatura de descarga se mantenga muy por debajo de la temperatura de autoignición del gas natural, que normalmente no supera los 120-135 °C.
03
Diseño de patín de seguridad integrado
Para aplicaciones como estaciones de servicio, el compresor suele diseñarse como una unidad integrada montada sobre una plataforma. Dentro de la plataforma, debe instalarse un sensor de concentración de gas natural, conectado al sistema de ventilación de emergencia. El sistema de tuberías del proceso debe incluir una válvula de seguridad (con una capacidad de alivio superior al caudal máximo del compresor), un filtro/separador de entrada y una conexión de purga de nitrógeno para la purga previa al arranque, garantizando así que todo el proceso, desde el arranque hasta la parada, sea seguro y controlable.
Certificado
Selección de modelos
| Modelo G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Carrera del pistón 70 mm~130 mm | Fuerza máxima del pistón 10 kN~30 kN |
| Presión máxima de descarga 70 MPa | Rango de flujo 1~500 Nm³/h | Potencia del motor 2,2 kW~30 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua/refrigerado por aire | |
| Modelo G70V/G95V/G130V | Carrera del pistón 70 mm~130 mm | Fuerza máxima del pistón 10 kN~30 kN |
| Presión máxima de descarga 50 MPa | Rango de flujo 1~200 Nm³/h | Potencia del motor 2,2 kW~30 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire | |
| Modelo G110L/G130L | Carrera del pistón 110 mm~130 mm | Fuerza máxima del pistón 20 kN~40 kN |
| Presión máxima de descarga 100 MPa | Rango de flujo 10~1000 Nm³/h | Potencia del motor 7,5 kW ~ 90 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire | |
| Modelo G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | Carrera del pistón 110 mm~210 mm | Fuerza máxima del pistón 20 kN~160 kN |
| Presión máxima de descarga 100 MPa | Rango de flujo 30~2000 Nm³/h | Potencia del motor 22 kW~200 kW |
| Velocidad del cigüeñal 420 rpm | Método de enfriamiento Refrigerado por agua / Refrigerado por aire | |
GRAMO Compresor de diafragma
CON Carrera del pistón: 70 mm
15 Caudal (Nm³/h)
10 Presión de entrada (barg)
30 Presión de salida (barg)
| No. | Modelo | agua de refrigeración | Fluir | Presión de entrada | Presión de salida | Dimensiones (largo × ancho × alto) | Peso | Potencia del motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-15/10-30 | 500 | 15 | 1 | 3 | 1200×800×1100 | 800 | 5.5 |
| 2 | GZ-25/9-31 | 500 | 25 | 0,9 | 3.1 | 1200×800×1100 | 800 | 7.5 |
| 3 | GZ-100/2-7 | 1000 | 100 | 0,2 | 0,7 | 2600×1800×1700 | 2600 | 15 |
| 4 | GV-8/7-235 | 1000 | 8 | 0,7 | 23.5 | 1400×900×1100 | 1000 | 11 |
| 5 | GV-10/7-250 | 1000 | 10 | 0,7 | 25 | 1400×900×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-23/4-250 | 2000 | 23 | 0,4 | 25 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18.5 |
| 7 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1800×1300 | 3000 | 7.5 |
| 8 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0,5 | 3.5 | 2000×1800×1200 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-60/0,05-4 | 4000 | 60 | 0,005 | 0,4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 10 | GD-220/12-90 | 4000 | 220 | 1.2 | 9 | 3000×2000×1800 | 4000 | 37 |
| 11 | GD-130/8-300 | 6500 | 130 | 0,8 | 35 | 3500×2300×1800 | 4500 | 45 |
| 12 | GD-500/20-250 | 9000 | 500 | 2 | 25 | 3800×2300×2000 | 100000 | 75 |
Las dimensiones y el peso del equipo son solo de referencia, y el diseño final será el que prevalezca.
Estudio de caso
Rusia
ESTADOS UNIDOS
España
Kazajistán
Preguntas frecuentes
Un compresor de diafragma utiliza un diafragma metálico flexible para separar físicamente la cámara de gas del sistema de aceite hidráulico. Dado que no entra aceite lubricante en la cámara de compresión, el gas permanece completamente limpio y libre de contaminantes.
El sistema utiliza una estructura de diafragma de tres capas. Si alguna capa se rompe, el cambio de presión en la capa intermedia activa inmediatamente una alarma del sensor y apaga el compresor, evitando así cualquier fuga de gas o la mezcla de gas de proceso con aceite hidráulico.
Todos los sistemas eléctricos, incluidos los motores, los sensores y los armarios de control, cumplen con las normas antiexplosivas Ex d IIB T4 o superiores, lo que los hace seguros para entornos con gases peligrosos, como la compresión de gas natural.
Sí. Para aplicaciones que contienen componentes corrosivos en cantidades mínimas, como el H2S, todas las piezas en contacto con el fluido están fabricadas con materiales resistentes a la corrosión de alta calidad, como el acero inoxidable 316L, y se someten a un estricto tratamiento de pasivación.
Dependiendo del modelo específico y de las condiciones del lugar, estos compresores pueden configurarse con sistemas de refrigeración por agua o por aire para mantener temperaturas de funcionamiento seguras.