Compresores de propano de proveedores chinos: solución de refrigeración ecológica de un fabricante líder.
Ventajas de los compresores de diafragma de propano
01
Totalmente libre de aceite y con una pureza de gas ultra alta.
El diafragma aísla completamente el aceite hidráulico del gas comprimido, garantizando que el propano esté 100 % libre de aceite durante el proceso de compresión. Esto es fundamental para aplicaciones como el llenado con propano polimérico, propano de grado alimenticio o gases especiales, salvaguardando la calidad y la seguridad del producto en los procesos posteriores.
02
Cero fugas y seguridad intrínseca mediante sellado estático.
La cámara de compresión de gas cuenta con una estructura de sellado estático que elimina prácticamente todas las fugas. Gracias a un diseño de seguridad con diafragma de tres capas y un sistema de alarma contra roturas, ofrece el máximo nivel de protección intrínsecamente segura para la compresión de propano inflamable y explosivo, lo que la hace especialmente adecuada para su instalación en zonas críticas para la seguridad o para el manejo de gases valiosos.
Puntos clave de diseño para compresores de diafragma de propano
01
Diseño de compatibilidad de diafragmas y materiales
Para contrarrestar el efecto de hinchamiento de gases de hidrocarburos como el propano sobre ciertos materiales de caucho o polímeros, es necesario seleccionar diafragmas metálicos y materiales de sellado con excelente compatibilidad. Los componentes en contacto con el fluido, como la culata y las válvulas de gas, deben ser preferiblemente de acero inoxidable 316L para cumplir con los requisitos de resistencia a la corrosión y al hinchamiento.
02
Control térmico preciso y monitorización antilicuación.
Debido a las características de temperatura crítica del propano, cercanas a la temperatura ambiente, es necesario realizar cálculos termodinámicos precisos para diseñar canales de refrigeración eficientes para la cámara de diafragma. El sistema de control debe integrar alarmas de alta temperatura de descarga y funciones de parada por enclavamiento para garantizar que la temperatura de funcionamiento se mantenga siempre por encima del punto de rocío a la presión de funcionamiento, con un margen de seguridad suficiente, para evitar estrictamente la formación de líquido.
03
Sistema integrado de seguridad y purga
El cuerpo del compresor deberá integrar puertos de conexión para detectores de gases combustibles. Se deberán instalar válvulas de seguridad con una capacidad de alivio superior a la capacidad máxima de descarga del compresor, y el puerto de descarga deberá dirigirse a una antorcha o a una zona segura. Además, se deberán reservar interfaces de purga de nitrógeno para eliminar completamente el aire de las tuberías y la cámara de compresión antes del arranque, a fin de prevenir la formación de mezclas explosivas.
Certificado
Selección de modelos
| Modelo | G70Z/G95Z/G110Z/G130Z |
|---|---|
| Carrera del pistón | 70 mm~130 mm |
| Fuerza máxima del pistón | 10 kN~30 kN |
| Presión máxima de descarga | 70 MPa |
| Rango de flujo | 1~500 Nm³/h |
| Potencia del motor | 2,2 kW~30 kW |
| Velocidad del cigüeñal | 420 rpm |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua/refrigerado por aire |
| Modelo | G70V/G95V/G130V |
|---|---|
| Carrera del pistón | 70 mm~130 mm |
| Fuerza máxima del pistón | 10 kN~30 kN |
| Presión máxima de descarga | 50 MPa |
| Rango de flujo | 1~200 Nm³/h |
| Potencia del motor | 2,2 kW~30 kW |
| Velocidad del cigüeñal | 420 rpm |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua / Refrigerado por aire |
| Modelo | G110L/G130L |
|---|---|
| Carrera del pistón | 110 mm~130 mm |
| Fuerza máxima del pistón | 20 kN~40 kN |
| Presión máxima de descarga | 100 MPa |
| Rango de flujo | 10~1000 Nm³/h |
| Potencia del motor | 7,5 kW ~ 90 kW |
| Velocidad del cigüeñal | 420 rpm |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua / Refrigerado por aire |
| Modelo | G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D |
|---|---|
| Carrera del pistón | 110 mm~210 mm |
| Fuerza máxima del pistón | 20 kN~160 kN |
| Presión máxima de descarga | 100 MPa |
| Rango de flujo | 30~2000 Nm³/h |
| Potencia del motor | 22 kW~200 kW |
| Velocidad del cigüeñal | 420 rpm |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua / Refrigerado por aire |
GRAMO
Compresor de diafragma
CON
Carrera del pistón: 70 mm
20
Caudal (Nm³/h)
5
Presión de entrada (barg)
25
Presión de salida (barg)
| No. | Modelo | agua de refrigeración | Fluir | Presión de entrada | Presión de salida | Dimensiones (largo × ancho × alto) | Peso | Potencia del motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-20/5-25 | 500 | 20 | 0,5 | 2.5 | 1400×760×1650 | 650 | 4 |
| 2 | GZ-12/0.5-8 | 500 | 12 | 0,05 | 0,8 | 1500×760×1200 | 750 | 4 |
| 3 | GZ-20/5-30 | 500 | 20 | 0,5 | 3 | 1400×760×1600 | 650 | 5.5 |
| 4 | GV-11/1.5-25 | 600 | 11 | 0,15 | 2.5 | 1500×780×1080 | 850 | 4 |
| 5 | GV-120/3.5-12 | 2000 | 120 | 0,35 | 1.2 | 2030×1700×1700 | 3000 | 22 |
| 6 | GV-100/7-25 | 3000 | 100 | 0,7 | 2.5 | 2030×1645×1700 | 3000 | 30 |
| 7 | GL-72/5-36 | 1500 | 72 | 0,5 | 3.6 | 2000×1500×1200 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-60/0,05-4 | 4000 | 60 | 0,005 | 0,4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-400/20-50 | 3000 | 400 | 2 | 5 | 4000×2500×2200 | 4500 | 30 |
| 10 | GD-900/4-12 | 5000 | 900 | 0,4 | 1.2 | 3500×2300×1500 | 4500 | 45 |
| 11 | GD-450/1-12 | 9000 | 450 | 0.1 | 1.2 | 3800×2300×2000 | 100000 | 90 |
| 12 | GD-250/0.2-15 | 8000 | 250 | 0,02 | 1.5 | 3600×2300×1800 | 6000 | 75 |
Las dimensiones y el peso del equipo son solo de referencia, y el diseño final será el que prevalezca.
Estudio de caso
Rusia
ESTADOS UNIDOS
España
Kazajistán
Preguntas frecuentes
¿Por qué es fundamental el diseño sin aceite de los compresores de diafragma para las aplicaciones de propano?
El diafragma separa completamente el aceite hidráulico del gas comprimido, garantizando una compresión 100 % libre de aceite. Esto es fundamental para proteger los procesos posteriores y la calidad del producto en aplicaciones de llenado con propano polimérico, propano de grado alimenticio y gases especiales.
¿Cómo evitan estos compresores las fugas peligrosas de gas propano?
Los compresores de diafragma de propano utilizan una estructura de sellado estático en toda la cámara de compresión. Esto se combina con un diseño de seguridad de diafragma de tres capas y un sistema de alarma de rotura integrado para eliminar fugas de proceso y garantizar un funcionamiento seguro en entornos donde la seguridad es primordial.
¿Qué materiales se seleccionan para resistir el efecto de hinchamiento del propano?
Para contrarrestar el efecto de hinchamiento de los gases de hidrocarburos, como el propano, sobre los materiales poliméricos, se utilizan diafragmas metálicos y componentes de sellado altamente compatibles. Las piezas en contacto con el fluido, incluyendo la culata y las válvulas de gas, están fabricadas en acero inoxidable 316L para una máxima resistencia a la corrosión y al hinchamiento.
¿Cómo evita el sistema que el propano se licúe durante la compresión?
El sistema incorpora canales de refrigeración especializados basados en cálculos termodinámicos precisos. El sistema de control integrado monitoriza las temperaturas e implementa alarmas por alta temperatura de descarga y sistemas de parada por bloqueo para mantener la temperatura de funcionamiento por encima del punto de rocío de forma segura.
¿Qué mecanismos de seguridad se incluyen en el diseño del compresor?
El diseño integra puertos detectores de gases combustibles, válvulas de seguridad con capacidades que superan el caudal máximo de descarga del compresor (dirigidas a una antorcha o zona segura) e interfaces de purga de nitrógeno para eliminar el aire del sistema antes de la puesta en marcha.